Ansaugstutzen prüfen.

Bei defekten Ansaugstutzen würden die Symptome doch auch bei geradem Moped auftreten.

Frage:

Macht es einen Unterschied, ob du das Moped nach links oder nach rechts kippst?

Sicher, dass die Leerlaufdüse wirklich sauber ist und der Schwimmerstand stimmt?

Sind die Belüftungschläuche des Vergasers sauber und frei?

Aber, auch die gehen ja nicht bei Schräglage mehr oder weniger zu... Vielleicht sind ja die sitzen schon so loose, das bei Schräglage der gaser versucht rauszu fallen.

Benzinstand in der Schwimmerkammer - muss beim Lehnen nach rechts (etwas!) früher ausgehen als wenn´de nach links lehnst.

Grundsätzlich gehen alle Vergasermopetten aus, wenn sie geneigt werden. Man bedenke: Sowas kommt im Fahrzustand nicht vor! Schräglage ohne korrespondierende Fliehkräfte resultieren in High- oder Lowsider. Und dabei wäre hilfreich, dass der Motor ausgeht... Das Benzin läuft aus der Schwimmerkammer und damit zieht das Düsengerödel Nebenluft. Von Nebenluft kommt nix Vernünftiges, das wusste schon weiland Bud Spencer!

Deshalb gibt´s bei Einspritzmoppeds inzwischen einen automatischen Motorausschalter bei Umfallen, weil die liegend und ohne Öldruck nämlich sonst bis zur Selbstzerstörung laufen würden.

Anyway - check den Kraftstofflevel in der Schwimmerkammer and be happy - it´s by design

Sollte natürlich beim Fahren nicht auftreten - das geht aus Deinem Ursprungstext nicht eindeutig hervor und ich hab angenommen stillschweigend, dass es sich um "Lehnen" des Moppeds im Stand handelt.

P.S.: Flugzeug-Vergaser haben zu diesem Behufe 2 Schwimmerkammern, wenn sie für Kunstflug zugelassen sind - eine "open" und eine "unten": Damit umgehen die das Problem...

P.P.S.: Das war der grosse Vorteil der Messerschmitt-Mercedes-Benz befeuerten deutschen Jagdlugzeuge im 2. WK: Die hatten Einspritzung und die Spitfires nicht (oder die Hurricanes?): Für die kurze Zeit beim Wechsel zwischen oberer und unterer Schwimmerkammer hatten die keine Leistung... was wenn man beschossen wird, ziemlich blöd sein kann....

Also meine XT 350 läuft auch normal auf dem Seitenständer.

dann ist die kiste aber schon arg mager am laufen im stand. 1500u/min hatt se?

Hat se. Ich kenne aber eigentlich kein Mopped, was auf dem Seitenständer aus geht, wenn der Gaser richtig eingestellt ist...

Etwas Anderes ist es, wenn man es auf den Boden schmeisst.

Grüsse!

Also meine läuft auch am Seitenständer unbeeindruckt weiter!

Aber die entscheidende Frage ist immer noch: stirbt sie auch nach rechts geneigt ab?????

meinte doch nicht dich , grog....

manch eine läuft ja auch am boden liegend munter weiter, wo man dann sehr sehr rasch den killschalter drücken sollte, Ölversorgung NW s....

Ach so! Dachte doch schon, kann doch nicht normal sein.

Wahrscheinlich eh schon ausreichend beantwortet aber meine läuft am Seitenständer auch weiter. Habe auch ein Garagentor und das wäre wohl eine never ending Story zwischen absteigen, aufsperren, ankicken, Tor geht schon wieder zu...

Ich hatte auch Standgasprobleme (aber in jeder Lage) und an einem CO Messgerät stellt sich dann raus, viel zu mager.