Fahrwerksteile und Service- gewerbliche Anzeige

  • Vorsicht Eigenwerbung.

    Die Firma "Fahr Werk B" wurde gegründet.

    Schwerpunkt wird neben der Fahrwerksüberholung von allen Gabeln und Dämpfern für Motorrad und MTB im Bereich Yamaha TT/XT liegen.

    Im Zuge der Geschäftseröffnung bieten wir in den nächsten 2 Wochen sehr gute Preise für Fahrwerksfedern, Luftfilter, Bremsbeläge, Lagerkits,Zylinder Bigbore Kits, passend bei moderneren Sportenduros an.

    Fahrwerksteile/Zubehör wie SKF Simmeringe,Gleitbuchsen, Öle etc. können natürlich über uns erworben werden.
    Außerdem bieten wir Kolben der Firma Wössner an. (Xt/ TT 350 für 155€)

    Für alle, die sich in den nächsten 2 Wochen entscheiden ihre Gabel oder Federbein bei uns überholen zu lassen gelten folgende Angebote:
    (email mit Angabe zum Fahrzeug innerhalb der nächsten 2 Wochen, Zusendung an uns innerhalb von 6 Wochen)

    Gabelservice XT/TT/, inkl. Öl 35€
    Gabelservice Open Cartridge inkl. Öl 40€
    Gabelservice Closed Cartridge inkl. Öl 45€
    Dämpferservice inkl. Öl 40€
    benötigte Ersatzteile kommen noch dazu.

    Dämpferservice/Umbau XT 130€

    Wir suchen noch Interessenten für die Überholung ihrer Originalen Xt 500 Federbeine.

    Kontaktdaten:
    Fahr Werk B
    Inhaber: Markus Beckert
    Schramsstraße 56
    02763 Zittau

    @mail: info@fahr-werk-b.de
    Tel.: 017647309380
    Website: http://www.fahr-werk-b.de
    (Website wird erst in 6 Wochen online sein)


    Noch ein paar Infos vorab:
    TT 350 Federn bis 90kg Fahrergewicht (ohne Bekleidung) 95€ (inkl. Aludistanzstück)
    TT 350 Federn ab 90kg Fahrergewicht 145€ (inkl.2 Aludistanzstücke)
    Zubehörkolben für TT 350/600 (36a/59x) sowie xt 600 2kf Federbein, inkl. Shims 95€

    Für die ersten 2 Fahrer, die sich einen Zubehörkolben ins TT 350 Federbein verbauen lassen, biete ich für die ersten 3 Monate eine extra Betreuung an.
    D.h.: Falls das FB Setup nicht passt, ändere ich es ohne Gebühr. Es fallen lediglich Versandkosten an.

    Motordichtsätze/Kettensets/Federbeine von Öhlins und Wilbers/ Progressive Federn können wir für fast alle Motorräder anbieten.

    Federn für USD Umbauten bei schweren Enduros (xt, xtz,...) werden wir in ca.2 Wochen anbieten können.

    Einmal editiert, zuletzt von becki (2. Juni 2015 um 13:45)

  • Hallo Becki,

    zu Deinen Preisen kann ja keiner meckern.
    Dir wünsche ich viel Erfolg und ne Menge Aufträge.

    Gut das es Personen/Fachleute gibt, damit die XT-/TT-Fahrer
    für kleines Geld "bedient" werden.

    Gruss

    TT-Vielfahrer

    Das Leben besteht nicht darin, gute Karten zu kriegen, sondern mit den Karten

  • Die ersten Lagerkits für das TT 350 Federbein sind da.
    1 Lagerset kostet 22€, Buchsen, Lager, Dichtungen, Clips sind dabei.

    Alternativ wird es ein Lagerset mit SKF Lager, Buchsen und Dichtungen geben, Preis wird bei ca.40€ liegen.
    Vorraussichtlich in 6 Wochen lieferbar.
    Für die TT 600 werden ebenfalls Lagerkits mit Skf Lagern angeboten werden.

    Falls jemand Interesse an den Kits mit Skf Lagern hat bitte ich um eine unverbindliche kurze email mit Angabe des Modell.

  • Neue Kolben für die TT 350 verfügbar.







    Demnächst gibt es komplette Federbeine. Konfigurierbar in der Ausstattung. D.h. vor allen Interessant für Modelle bei denen es keine Alternative von den großen Anbietern gibt.

    Das erste wird für die XTZ 750 hoffentlich zum Säxtett vorgestellt werden können.

    Für Motorräder mit größeren Problemzonen am Federbein, wie die Suzuki Dr 350 wird es Upgrade Kits geben.







  • TT 350 Federbeinüberholung neuer Preis 100€ (anstatt 108),
    durch einen neuen Lieferanten für den Anschlagpuffer.

    Ab nächste Woche sind Putoline Gabelöle lieferbar. Preis 9,65€/l für die gängigen Viskositäten.

  • Lange hats gedauert, jetzt aber endlich verfügbar.
    Düsen für die alten XT/TT 600 Vergaser in verschiedenen Größen.
    (bis morgen den 8.10.16 noch Vorbesteller Preis)
    Preis 20€

    Die Sekundären Düsen für die neueren Xt/TT 600 und 350er Vergaser sind ab nächste Woche verfügbar für 5,5€.

    Für die Xt 600 wird es ab November ein Leihangebot für ein Vergaser Abstimmungsset geben.
    Für 2 Wochen bekommt man eine Breitband Lambdasonde mit Auswertungselektronik und einen Edelstahlkrümmer mit entsprechender Aufnahme.
    Im Paket sind weiterhin die gängigen Düsengrößen für die XT/TT 350 und 600er Vergaser. Sowie noch die ein oder andere Kleinigkeit.
    Düsen die man behaltet, werden am Ende verrechnet.

    <img src="/bildvorschau.php?maxx=640&bild=posting_bilder/778_a72dee59d9_düsen xt.jpg">


  • In letzter Zeit durfte ich doch einige Umlenkungen und Schwingen überholen, deshalb würde ich bei Interesse für die Xt/ TT 350 600 Überholungskits anbieten.

    Lager werden wie Original von Koyo kommen.
    Die Zwischenbuchsen werde ich selbst herstellen, sie werden im Gegensatz zu Original wesentlich hochwertiger beschichtet für maximale Haltbarkeit.


    Für Vorbesteller wird es wieder attraktivere Preise geben, ich hoffe den Yamaha Preis um die Hälfte unterbieten zu können, z.B. TT 350 :


    Das Schwingenlagerset wird ca. 50€ kosten
    Das Set kommt mit 4 Lager, anstatt wie Original mit 2 Stück.

    Bei der Umlenkung wird das Set für den Umlenkungsknochen ca.40€ kosten (Lager, Buchsen und Dichtungen ; Keine Bolzen)

    Für das obere Lager der Umlenkung werden nur die Lager verkauft werden.

    Bei der XT 350 wird ein paar € preiswerter.

    Ich bitte bei Interesse um eine unverbindliche Nachricht um überhaupt das Interesse abschätzen zu können.

    Für die TT 350 würde ich auch die Bolzen nachfertigen lassen, da nicht mehr verfügbar. Geht aber nur sinnvoll bei mind. 10 Vorbestellungen.

  • Meine XT hat auch eine ausgeschlagene Umlenkung. Ich würde mich über hochwertigen Ersatz freuen. Sind für das Spiel in der Umlenkung nur die Buchsen verantwortlich? Hat das schon jemand nachgemessen?

  • Zitat von Käpt'n Grog

    Und wie einfach oder schwierig ist es, bzw. was benötigt man, um die Buchsen der Umlenkungsknochen zu wechseln?

    Grüsse!


    Bei der TT350 benötigt man einen Schraubstock und ein paar Nüsse.
    Bei der Xt 350 sind ein paar Drehteile notwendig.

    Das unangenehmste an der Aktion ist meist die Reinigung der versifften Schwinge/Umlenkung.

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