Umbau Kupplungshebel für XT / TT 350

haut super hin das Ding, habe ich auch auf meiner TT verbaut

Sehr schön !

Ich würde 2 Stück nehmen.

Meld dich mal per PN....

Hallo.
Davon hätte ich auch gerne eine. Melde mich noch per PN.

Grüße.
Andreas

Gibt´s noch ein Teil für die TT 350? meine Freundin würd´s sehr freuen!

Moin.
Leichter Einbau, der statische Eindruck ist schonmal sehr gut! Ich werde das am kommenden Samstag mal in freier Wildbahn testen, Bericht folgt.

Gruss.
Andreas

Da mir immer noch von 2h Endurofahren mit sehr schwergängiger Kupplung vom letzten Wochenende der Arm weh tut ...das Thema könnte man auch von oben angehen, mal dieser Idee folgend:

http://www.faster-motocross.com/msr-raptor-adj…r-assembly.html

Dann gibt es von Venhill Kupplungszüge "featherlight", die durch etwas andere Drahtwicklung und werthaltige Materialauswahl (Edelstahldraht) die Kräft sehr minimieren. Habe den bei mir an einer Enduro, dort kann ich mit 1-2 Fingern Kuppeln mit Originalfedern, kriegt einmal im Jahr Teflon-Schmierung (ca. 1000km Offroad). So ein Zug kommt jetzt auch an die Foltermaschine vom Wochenende. Kostet ungefähr 50% mehr als ein "normaler" Zubehörzug, macht aber echt Sinn.

Dann noch weiter, soll die Kupplungsarmatur V.2x von ZAP sehr leichtgängig sein durch gute Hebellager. Da muss ich aber noch 1-2 Monate für sparen.

Auch wichtig, korrekte Grundeinstellung des Kupplungsgestänges innen an der Kupplungsdruckplatte. Dann ist der Hebelarm in seiner besten Wirkposition. Wenn das nicht passt, hilft die Verlängerung nur die ursprünglichen Hebelverhältnisse des Serienzustandes zu erreichen.

Um Georgs Adapter zu Ende zu denken, Hebel fest verlängern, nicht mit zusätzlichem Schraubpunkt. Also auftrennen, ein Stück reinschweißen.

Kann man Kupplungskräfte oben am Hebel eigentlich objektiv mit einer Federwage messen? Werde ich mal ausprobieren, um da mal nen Fuß in die Schuld der einzelnen Komponenten reinzukriegen (Hebel/Armatur, Zug, Einstellung, abgerundete Ausdrückerachse usw...gebt mir nen Jahr...:-)

http://www.venhill.co.uk/News/Featherli…or_Venhill.html

Gibnts bei uns z.B. von Melahn.

Obs da was für die XT/TT outofthebox gibt, müsste man mal schaun, ggf. mit Schraubnippel adaptieren (Weichlöten wird bei Edelstahlkabel nicht klappen). Muss mal jemand durchturnen.

Also mit ner Federwaage da was aussagekräftiges an der Kupplung hin zu bekommen, ist mir gerade in der Werkstatt nicht gelungen. Geht ja um die Kraft in Bewegung, und das müsste man elektronisch als Kurve aufzeichnen um objektive Vergleiche zu ziehen. bleiben wir also bei einer subjektiven Bewertung von "geht leicht"

Zitat von Rolf

Da mir immer noch von 2h Endurofahren mit sehr schwergängiger Kupplung vom letzten Wochenende der Arm weh tut ...das Thema könnte man auch von oben angehen, mal dieser Idee folgend:

http://www.faster-motocross.com/msr-raptor-adj…r-assembly.html
)

Das Original ist von Wirtz, gibt es irgendwo um die 30€.
So eine Superduppa ala Zap Hebeinheit hatte ich mal dran, kein Vergleich zum xt/tt Zeug

Hallo.
Kann das Ding nur empfehlen! In Verbindung mit einem neuen Zug ein Kupplungserleben von nie geahnter Qualität. Da hat die erste Probefahrt enormen Spass gemacht.
Danke & Gruss.
Andreas

Hi Georg, ich will welche haben, hast ne PM
Crash

Feine Teile Georg !

Will ich mir auch mal basteln ! (Nicht aus Geiz; ich hab den Drang zum Handwerken. )
Wie groß ist der Lochabstand und der seitliche Versatz ?
Zusatzfrage: Ist Deine Zughülle nur mit Kabelbindern fixiert ?

Danke und Grüße