Ölwechsel...wie oft!?

... und Öl haben die Dinger auch irgendwo dran :lol:

Stimmt aber , müssen mal wieder mehr aufpassen und sauberhalten.

Sorry. :wink:

mein senf dazu:

Ölqualitäten sind genormt. Ergo: JASO MA und mindestens API SE muss es erfüllen, Viskosität nach Einsatzbereich. In der XT kannst Du also also das Billigöl 10W40 von Polo, das API SF erfüllt und die Mindesanforderungen übertrifft fahren oder irgendwas teureres reintun, Castrol RS4T oder Shell Advance Ultra am oberen Ende der Preisskala - bei den teureren vollsynthetischen könnte man - so wird gemunkelt - die Ölwechselintervalle etwas strecken. Ist also vom persönlichen Gusto abhängig, was man ausgeben möchte und wie oft man wechseln will.

Ich tippe mal darauf, dass man mit dem günstigeren problemlos die 6000er-Wechselintervalle abspulen kann und mit Vollsynthetiköl kein Schaden entsteht wenn man das 500km später tut - aber keine Garantie drauf von mir!

Ergo ist die Hauptsache, dass die Anforderungen erfüllt werden und immer genug drin ist - am besten den Ölstand ganz knapp unter der Maximum-Markierung oder direkt drauf halten, und gucken dass es wirklich verbrennt und nicht irgendwo aus dem Seitendeckel rausläuft

Möhre

Hurra, ein wiederbelebter Ölfred!
Aber bitte: wer kommt denn drauf, an so ner alten Möhre Synthetiköl zu verschwenden? API SE? Gabs das 86 schon, als der Motor gebaut wurde?

Und ich setz noch einen drauf: SUCHFUNKTION!

Das hatten wir nu echt schon ALLES hier derart mehrfach: I schreib nix!

jo, in der Wartungsanleitung steht API SE. Mittlerweile hat jedes Moppedöl SF ...

Hm. es geht irgendwie nicht so richtig vorwärts hier.
Trotzdem ich den Scheiterhaufen ordentlich aufgetürmt hab und auch Öl ins Feuer gegossen...
Aber was will man auch gegen ne so sachliche Aussage wie "In der Wartungsanleitung steht API SE" sagen?
Wo sindn die ganzen Synthetiker, die den Liter zu Kursen kaufen, zu denen unsereiner drei Jahre lang Ölwechsel machen kann?

Vielleicht hat sich die Öldiskussion ja totgelaufen weil alle happy sind und es nix mehr zu diskutieren gibt ?

Gut, dann frag ich mal nach euren Ölverbräuchen!
Ich hab jetzt knappe 40000 km auf der Uhr, welcher Verbrauch ist normal?

Zitat von moedamaster

...weil alle happy sind und es nix mehr zu diskutieren gibt ?

Weicheier!
Schattenparker!
Seerosengiesser!
Bauhandschuhträger!
Brötchen-über-der-Spüle-Aufschneider!

Bauhandschuhträger finde ich ziemlich gut...

georg

Zitat von trischter

Schattenparker!
Seerosengiesser!
Bauhandschuhträger!
Brötchen-über-der-Spüle-Aufschneider!

OT: Was man hier nicht alles an netten Worten lernt... :lol:

Hat denn jemand reduzierten Sprit/Ölverbrauch durch die Verwendung von Vollsynthetiköl feststellen können ?

Zitat von moedamaster

Hat denn jemand reduzierten Sprit/Ölverbrauch durch die Verwendung von Vollsynthetiköl feststellen können ?

Da will anscheinend WIRKLICH jemand das Thema so richtig wiederbeleben, wie´s aussieht... na da bin ich mal gespannt :lol:

Zitat von moedamaster

Hat denn jemand reduzierten Sprit/Ölverbrauch durch die Verwendung von Vollsynthetiköl feststellen können ?

Da finden sich garantiert jede Menge Leute hier.
Ich hab ja sogar schon mit Mineralöl nen reduzierten Sprit- UND Ölverbrauch gehabt!

So, dieses Jahr war ja echt noch keine Rede von Öl....

ALSO:

Ich will neues Öl in den Motor schütten, welches würdet ihr mir da empfehlen

UNd auf gehts!!!!!!

YoKeule,
um schon mal ganz klar einzugrenzen: Motoröl :wink:
Farbe :wink:
Menge :wink:
Viskosität
ich bevorzuge gaaaaaanz Dünnes, wenn`s leicht reinfließt, fließt`s auch leicht wieder `raus :roll:
Nu im Ernst,
habe beim letzten Wechsel Fuchs 5W40 genommen, hatte ich halt gerade da.
Werde aber zukünftig die "empfohlene" Viskosität verwenden, hat sich Yamaha wohl was dabei gedacht.
Und denne werde ich aber nicht das Teuerste und auch nicht das billigste Öl nehmen.
Mal lesen was denn die anderen Reiter verwenden.......

je nachdem wieviel du blechen möchtest kauf' dir polo/louis/irgendwas motorradöl 10w40 mineralisch ,ein 10w40 teilsynthetisch, oder ein 10w40 oder 15w40 vollsynthetisch. funktionieren tun die alle

Zitat von moedamaster

funktionieren tun die alle

Hast du die Suchfunktion zu dem Thema schon bemüht?
Ich könnte jetzt widersprechen, lass es aber, weils mir eigentlich absolut wurscht ist, wer was wo reinschüttet.
Wer der Meinung ist, dass sein 20 Jahre alter Motor nach 40000km ein Öl braucht, wo fünf Ölwechsel dem Preis eines guten, gebrauchten Moppetz des gleichen Modells entsprechen und sich mit der Sosse im Triebling besser fühlt, soll das Zeug ruhig reinschütten. "Faire et laissez faire...!"

Watt ? Fahret und lasset einen fahren ???

Worin unterscheidet sich eigentlich n Moppedöl vom Autoöl ? Beide 10W40, beide SAE SF... Unterschied 3,-€ pro Liter - Wieso Weshalb Warum ?

Das Autoöl hat vielleicht API SF, aber nicht die JASO MA, KÖNNTE also Kupplungsrutschen verursachen.

Zitat von moedamaster

aber nicht die JASO MA, ...

Meine TT gabs schon vor der JASO!
Rutscht da die Kupplung dann auch, wenn ich Öl einfülle?
:mrgreen: